Технические характеристики

Таблица 1

Наименование параметра

Единицы

измерения

Значение

Тип станции

Поршневая, передвижная

Производительность (по всасыванию)

м³/мин

5,25

Давление рабочее, абсолютное

МПа

0,78

кгс/см²

8,0

Регулирование производительности

Автоматическое, путём перевода компрессора на холостой ход

Компрессор

модель

ПК-5,25А

тип

поршневой

Количество ступеней сжатия

шт.

2

Количество цилиндров

6

Расположение цилиндров

V-образное

Частота вращения коленчатого вала компрессора

об/мин

1500_-50

Охлаждение

воздушное

Направление вращения коленчатого вала компрессора

Правое (по часовой стрелке), если смотреть на компрессор со стороны привода

 Количество цилиндров

ступени низкого давления

шт

3

ступени высокого давления

3

Диаметр цилиндров

ступени низкого давления

мм

140

ступени высокого давления

80

Ход поршня

98

Привод от дизельного двигателя

Через муфту сцепления и втулочно-

пальцевую муфту

Двигатель

модель

Д-242 т

тип

четырёхтактный, дизельный

Частота вращения

номинальная

об/мин

1500

минимально допустимая под нагрузкой

900

максимальная, на холостом ходу ограничиваемая регулятором, не более

1615

Мощность двигателя (эксплуатационная) при n=1500 об/мин

кВт

36,8

Угол опережения подачи топлива до В.М.Т.

(по мениску)

град

22

Число цилиндров

шт

4

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Топливо

Дизельное

Часовой расход топлива (в номинальном режиме n=1500 об/мин, давление 7 кгс/см²)

кг/ч

8,2

Удельный расход топлива

г/э.л.с.ч

185

Система пуска

Электростартерная с электрофакельным подогревателем

Система охлаждения двигателя

Водяная замкнутая с принудительной циркуляцией

Рекомендуемая рабочая температура охлаждающей двигатель жидкости

(тепловой режим),

°С

75…95

Масса сухого двигателя без муфты сцепления

кг

430

Муфта сцепления

Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно-замкнутого типа

Муфта соединительная

Эластичная пальцевая

Объем заправочных емкостей

воздухосборника

л

150

топливного бака

60

системы охлаждения двигателя с радиатором

19

системы смазки двигателя с теплообменником

15

бачка электрофакельного подогревателя

0,25

картера топливного насоса

0,1

поддона воздухоочистителя

0,9

картера узла подшипников муфты сцепления

0,35

корпуса компрессора

9,5

Электрооборудование

Напряжение

В

12

Система проводки

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»

Генератор

464.3701 переменного тока со встроенным выпрямителем мощностью 700 Вт

Аккумуляторная батарея

6СТ-132ЭМ напряжением 12В,

ёмкостью 132 А.ч

Стартер

24.3708 с электромагнитным тяговым реле на корпусе и рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода мощностью 5,3 л.с

Электрофакельный подогреватель

ЭФП-810/500. Последовательно со спиралью электрофакельного подогревателя включены контрольный элемент ПД 50-В и добавочное сопротивление СЭ 50-В (0,06 Ом)

Включатель «массы»

ВК 318 Б

Включатель стартера

ВК 856 поворотный трёхпозиционный

Масса станции в не заправленном состоянии,

без ЗИП, топлива и масла, не более

кг

1400

Габаритные размеры,

               не более

длина

2100

ширина

1700

высота

1600

Вертикальное статическое усилие на сцепное устройство тягового автомобиля от дышла агрегата

кг

20…50